Tapizados del Ford modelo A de 1928

ROADSTER y PHAETON:  El tapizado de estos coches  está realizado únicamente en cuero artificial granulado color marrón colonial español, sin acanalados o pliegues, tanto en los asientos como en los respaldos. Los asientos  llevan una costura a todo lo largo situada a un tercio aproximadamente del borde exterior.  El asiento auxiliar ó "ahí te pudras" del Roadster, que es opcional, se realiza con las mismas hechuras que los otros. Las puertas y laterales llevan unos paneles de cartón revestidos con el mismo material que los asientos. En estas puertas no hay bolsillos para guardar objetos . En el suelo están equipados con una alfombrilla de goma negra. 

TUDOR: Los Tudor de este año llevan tres tipos de tapizado. Dos tapizados en paño gris, uno con listas en lana, y el otro en seda. Con esta tela se revisten los asientos, respaldos, las puertas y la parte baja de los laterales, mientras que el techo y las partes superiores van de paño gris liso. La tercera combinación es en tela azul con una linea fina para asientos y respaldos, y azul liso en el techo y parte superior trasera, no pudiendo concretar como se tapizan  las puertas y la parte inferior, ya que en algunos sitios aparecen tapizadas como los asientos y en otros como el techo. Justo por debajo de la linea de las ventanillas todas las versiones llevan una cinta de pasamanería, en color a juego con la tapiceria, de unos 4 cm. de ancha con algún pequeño dibujo. Esta cinta solo se coloca este año. Tampoco podemos asegurar si estos asientos y respaldos van acanalados o planos, ya que existen versiones contradictorias sobre ello. Las partes laterales debajo del salpicadero van revestidas con un panel de cartón gris en los tapizados grises y azul-gris en el azul. Al principio los tres modelos llevan alfombras marrones, que hacia final de año son sustituidas por alfombrillas de goma negra. En las puertas llevan bolsillos portaobjetos. En todos los modelos las molduras de puertas y ventanas van pintadas en Gris Molduras.

FORDOR: Estos vehículos llevan los asientos,  respaldos,  puertas y partes bajas tapizados en paño marrón con una fina lista, el techo y parte superior  en tela marrón lisa. Están tapizados sin canales o pliegues. Al principio montan alfombras marrones, pero a finales de año la delantera es sustituida por una de goma negra. Solo llevan bolsillos las puertas traseras. Los laterales debajo del salpicadero montan un cartón granulado en marrón dos tonos. Las molduras interiores de puertas y ventanas se pintan en Marrón Moca.

STANDARD COUPE: Tapizado en paño gris con lineas finas azules, excepto el techo y partes superiores que se tapizan en gris liso. Los laterales bajo el salpicadero llevan un cartón granulado en gris. El asiento y respaldo no llevan canales o pliegues. La alfombra es marrón. En las puertas hay bolsillos y una cinta de pasamaneria a juego con la tapiceria justo debajo de la ventanilla. Este modelo solo se fabrica hasta mitad de año, siendo sustituido por el Special Coupe

SPECIAL COUPE: Tapizado en paño marrón con linea fina, excepto el techo y partes superiores que se tapizan en marrón liso. Tanto el asiento como el respaldo no llevan canales o pliegues. La alfombra al principio es marrón pero a final de año es sustituida por una alfombrilla de goma negra. Los laterales debajo del salpicadero llevan un cartón granulado en marrón dos tonos. Las puertas llevan bolsillos portaobjetos y una cinta de pasamaneria de unos 4 cms. de ancha, debajo de la ventanilla.

SPORT COUPE: Hay dos modelosde tapicería para este modelo. Uno en paño azul de cuadritos para el respaldo y asiento, mientras que hay discrepancias para el tapizado de puertas, unos dicen que van tapizadas con la misma tela y otros que van en paño liso azul-gris (Quizá hubiese las dos versiones según plantas de montaje, o problemas de suministro)  Tampoco podemos asegurar si la confección  era plana o con pliegues o canales (8)  Los laterales debajo del salpicadero llevan cartón granulado en color gris.
         La otra versión es paño marrón con lista fina tanto para respaldos y asientos como para puertas . Las hechuras de estos asientos y respaldos es con 8 canales o pliegues. Los laterales debajo del salpicadero son de cartón granulado en marrón dos tonos.
         Las partes superiores de ambos se tapizan en paño color canela, a juego con la capota, que es de lona color canela. Los dos modelos llevan bolsillos en las puertas y la cinta de pasamaneria tipica de los modelos de ese año. Las alfombras para ambos son marrones hasta que al final de año son sustituidas por una alfombrilla de goma negra.
          El asiento auxiliar o "ahí te pudras" que es de serie en este modelo, se tapiza en cuero artificial marrón español plano, así como los laterales del compartimento, independientemente del tapizado delantero.

BUSINESS COUPE: Este modelo solamente fue suministrado en un tipo de tapizado. Paño azul de cuadritos, tanto para asientos como para puertas, mientras que la parte superior era de tela gris. En los paneles de puertas hay bolsillos portaobjetos. Los laterales bajo el salpicadero son de cartón granulado color gris. Respecto a si la confección era plana o con canales, hay versiones contradictorias sobre ello.
          En algun libro aparece otra versión de tapizado en cuero artificial granulado marrón español, pero parece que esto no es correcto.  La capota es de cuero artificial granulado, en color negro.
          La alfombra es de color marrón hasta finales de año en que es sustituida por otra de goma negra.
         En este coche no se montaba, ni como opción, el asiento auxiliar o "ahi te pudras" que si podía ser montado por los distribuidores. También algunos distribuidores montaban los compases de la capota, imitando al Sport Coupe.

Las molduras interiores de puertas y ventanas se pintan para todos los modelos de Coupe de este año en Gris Molduras