El Ford modelo A Cabriolet

               El Cabriolet (68-A) fué introducido a principios de 1929. Reunía las ventajas del Roadster, pero tenía ventanillas de cristal elevables que lo convertían en un coche cerrado, similar al Sport Coupé con el que, con la capota puesta podía confundirse. Esta estaba hecha de lona plastificada color pardo canela, estando los compases cromados. Montan una ventanilla posterior de 424x178 mm. en metal estampado, en 1929 está cromada mientras en 1930-31 es cromada o de acero inoxidable. El Cabriolet no tiene el pilar de coupé como los modelos de ese año, sino que lleva la coraza al estilo de los Fordor. Las puertas no llevan marco superior, llevando los cristales de las ventanillas un marco cromado, aunque el marco del parabrisas está pintado del color de la carrocería. Venía equipado de serie con luces en la coraza y  la rueda de repuesto va montada atrás, aunque muchos compradores solicitaban la opción de colocarla en el guardabarros.
             En el esquema de pintura para este modelo, la parte posterior de la cubierta se pinta de diferente color que la carrocería, ofreciéndose al principio solo en una combinación, crema cigarrillo y marrón foca con el filete en naranja. A partir de Julio se van añadiendo colores hasta un total de cinco. (El color crema cigarrillo únicamente se usa en el Cabriolet y solo durante este año). Solamente hay un tipo de tapicería, en tela gris de cuadritos con 10 pliegues en el respaldo y 12 en el asiento y el resto a juego, llevando en las puertas bolsillos portaobjetos. El asiento auxiliar o "ahí te pudras" esta tapizado en cuero artificial marrón español, sin pliegues. Las alfombrillas son de goma negra
             En 1930 pocos cambios afectan a este modelo, el nuevo radiador y la adaptación del capó, nuevos parachoques y llantas, etc. adoptando a mitad de año el nuevo cuadro de instrumentos. El marco del parabrisas pasa a ser cromado. La referencia para este modelo es 68-B.
             La gama de colores para ese año es de siete, en nueve combinaciones, en algunas de ellas, la parte superior de la cubierta posterior se pinta de diferente color que el resto de la carroceria, mientras que en otras va todo del mismo color. La tapiceria es la misma del año anterior hasta Febrero, en que es sustituida por paño Bedford acordonado color canela, pero a  mitad de año el color es cambiado a marrón castaño. El asiento auxiliar, pasa a ir tapizado en cuero artificial negro con pliegues. La alfombra delantera es marrón, mientras que la alfombrilla del asiento auxiliar es de goma negra.
              El modelo de 1931 es practicamente igual que el del año anterior, sin cambios en la tapiceria. En Marzo es producido un nuevo Cabriolet con parabrisas inclinado (68-C) La gama de colores es de siete en siete esquemas para ambos modelos. El 68-C tambien se tapiza en cuero natural marrón y su asiento auxiliar en cuero artificial canela.
             

Cabriolet (68-B) 1930

              PRODUCCION   E.E.U.U.        1929       1930        1931     TOTAL
                                                              16.421    25.868    11.801   54.090 
                                       Otros Paises                                                   6.625
                                       Total general                                                60.715